Vörur
-
ZLTECH Nema23 57mm 24V 35W/70W/100W/140W 3000RPM DC burstalaus mótor fyrir leturgröftuvél
BLDC mótor með þremur spólum á statornum mun hafa sex rafmagnsvír (tveir í hverja spólu) sem ná frá þessum spólum.Í flestum útfærslum verða þrír af þessum vírum tengdir innbyrðis, þar sem þrír vírarnir sem eftir eru ná frá mótorhlutanum (öfugt við vírana tvo sem ná frá burstamótornum sem lýst var áðan).Raflögn í BLDC mótorhylkinu er flóknari en einfaldlega að tengja jákvæða og neikvæða skauta rafhlöðunnar.
Kostir BLDC mótor:
1. Skilvirkni.Þar sem þessir mótorar geta stjórnað stöðugt við hámarks snúningskraft (tog).Burstaðir mótorar ná hins vegar hámarkstogi á aðeins ákveðnum stöðum í snúningnum.Til þess að bursti mótor skili sama togi og burstalaus gerð þyrfti hann að nota stærri segla.Þetta er ástæðan fyrir því að jafnvel litlir BLDC mótorar geta skilað töluverðu afli.
2. Stjórnun.Hægt er að stjórna BLDC mótorum, með því að nota endurgjöf, til að gefa nákvæmlega æskilegt tog og snúningshraða.Nákvæm stjórn dregur aftur úr orkunotkun og hitamyndun og - í þeim tilvikum þar sem mótorar eru rafhlöðuknúnir - lengir endingu rafhlöðunnar.
3. BLDC mótorar bjóða einnig upp á mikla endingu og litla rafhljóðamyndun, þökk sé skorti á burstum.Með burstuðum mótorum slitna burstarnir og kommutatorinn niður vegna stöðugrar snertingar á hreyfingu og mynda einnig neista þar sem snerting er.Rafmagns hávaði, einkum, er afleiðing af sterkum neistum sem hafa tilhneigingu til að myndast á þeim svæðum þar sem burstarnir fara yfir eyðurnar í commutatornum.Þetta er ástæðan fyrir því að BLDC mótorar eru oft taldir æskilegir í forritum þar sem mikilvægt er að forðast rafhljóð.
Við höfum séð að BLDC mótorar bjóða upp á mikla skilvirkni og stjórnhæfni og að þeir hafa langan endingartíma.Svo hvað eru þeir góðir fyrir?Vegna skilvirkni þeirra og langlífis eru þau mikið notuð í tækjum sem keyra stöðugt.Þau hafa lengi verið notuð í þvottavélar, loftræstitæki og önnur rafeindatæki;og nýlega eru þeir að birtast í viftum, þar sem mikil afköst þeirra hafa stuðlað að verulegri minnkun á orkunotkun.
-
ZLTECH 3fasa 60mm Nema24 24V 100W/200W/300W/400W 3000RPM BLDC mótor fyrir prentvél
Burstalaus jafnstraumsmótor (BLDC) er rafmótor sem knúinn er af jafnstraumsspennu og umbreyttur rafrænt í stað bursta eins og í hefðbundnum jafnstraumsmótorum.BLDC mótorar eru vinsælli en hefðbundnir DC mótorar nú á dögum, en þróun þessara tegunda mótora hefur aðeins verið möguleg síðan á sjöunda áratugnum þegar hálfleiðara rafeindatækni var þróuð.
Líkindi BLDC og DC mótorar
Báðar gerðir mótora samanstanda af stator með varanlegum seglum eða rafsegulspólum að utan og snúningi með spóluvindum sem hægt er að knýja með jafnstraumi að innan.Þegar mótorinn er knúinn af jafnstraumi myndast segulsvið innan statorsins sem annað hvort dregur að eða hrindir frá sér seglunum í snúningnum.Þetta veldur því að snúningurinn byrjar að snúast.
Kommutator þarf til að halda snúningnum í snúningi, því snúningurinn myndi stoppa þegar hann er í takt við segulkrafta í statornum.Kommutatorinn skiptir stöðugt jafnstraumnum í gegnum vafningarnar og skiptir þannig um segulsviðið líka.Þannig getur snúningurinn haldið áfram að snúast svo lengi sem mótorinn er knúinn.
Mismunur BLDC og DC mótorar
Mest áberandi munurinn á BLDC mótor og hefðbundnum DC mótor er tegund commutator.DC mótor notar kolbursta í þessu skyni.Ókosturinn við þessa bursta er að þeir slitna hratt.Þess vegna nota BLDC mótorar skynjara - venjulega Hall skynjara - til að mæla stöðu snúningsins og hringrásarborðs sem virkar sem rofi.Inntaksmælingar skynjaranna eru unnar af hringrásarborðinu sem það tímasetur nákvæmlega rétta augnablikið til að samskipta þegar snúningurinn snýst.
-
ZLTECH 86mm Nema34 Nema34 36/48V 500/750W 19A 3000RPM BLDC mótor fyrir leturgröftuvél
PID hraði & núverandi tvöfaldur lykkja eftirlitsbúnaður
Mikil afköst og lágt verð
20KHZ chopper tíðni
Rafmagnsbremsuaðgerð, sem gerir mótorinn til að bregðast hratt við
Ofhleðslumargfeldið er meira en 2 og togið gæti alltaf náð hámarki á lágum hraða
Með viðvörunaraðgerðum þar á meðal ofspennu, undirspennu, ofstraumi, ofhita, ólöglegu hallmerki og o.s.frv.
Einkenni burstalauss mótor:
1) Mótorinn er lítill í stærð og léttari að þyngd.Fyrir ósamstilltan mótor er snúningur hans samsettur úr járnkjarna með tönnum og grópum og raufin eru notuð til að setja innleiðsluvinda til að mynda straum og tog.Ytra þvermál allra snúninga ætti ekki að vera of lítið.Á sama tíma takmarkar tilvist vélræns commutator einnig minnkun ytra þvermáls og armature vinda burstalausa mótorsins er á statornum, þannig að ytri þvermál snúningsins getur minnkað tiltölulega.
2) Mótortapið er lítið, þetta er vegna þess að burstinn er hætt við og rafeindabaksnúningurinn er notaður til að skipta um vélrænni bakfærslu, þannig að núningstapi og rafmagnstapi mótorsins er útrýmt.Á sama tíma er engin segulvinda á snúningnum, þannig að rafmagnstapið er útrýmt og segulsviðið mun ekki framleiða járnnotkun á snúningnum.
3) Mótorhitunin er lítil, þetta er vegna þess að mótortapið er lítið og armature vinda mótorsins er á statornum, beint tengdur við hlífina, þannig að hitaleiðni er gott, hitaleiðni stuðullinn er stór.
4) Mikil afköst.Þrátt fyrir að burstalaus mótor sé mikið notaður og hefur mikið aflsvið, er notkunarskilvirkni mismunandi vara einnig mismunandi.Í viftuvörum er hægt að bæta skilvirkni um 20-30%.
5) Afköst hraðastjórnunar eru góð, fyrir burstalausa mótorinn í gegnum potentiometer til að stilla spennuna til að ná þrepalausri eða gírhraðastjórnun, svo og PWM vinnulotuhraðastjórnun og púlstíðnihraðastjórnun.
6) Lítill hávaði, lítil truflun, lítil orkunotkun, mikið byrjunartog, enginn vélrænn núningur af völdum bakka.
7) Mikil áreiðanleiki, langur endingartími, útilokar þörfina á bursta til að útrýma upptökum helstu mótorbilunar, rafeindamótorhitun minnkar, líftími mótorsins er lengdur.
-
ZLTECH 3fasa 110mm Nema42 48V DC 1000W 27A 3000RPM burstalaus mótor fyrir vélfæraarm
Burstalausir DC mótorar eru algengir í iðnaði um allan heim.Á grunnstigi eru bursti og burstalausir mótorar og það eru DC og AC mótorar.Burstalausir DC mótorar innihalda ekki bursta og nota DC straum.
Þessir mótorar bjóða upp á marga sérstaka kosti umfram aðrar gerðir rafmótora, en þegar farið er lengra en grunnatriðin, hvað nákvæmlega er burstalaus DC mótor?Hvernig virkar það og í hvað er það notað?
Hvernig burstalaus DC mótor virkar
Það hjálpar oft að útskýra hvernig bursti DC mótor virkar fyrst, þar sem þeir voru notaðir í nokkurn tíma áður en burstalausir DC mótorar voru fáanlegir.Burstaður jafnstraumsmótor er með varanlegum seglum utan á byggingu hans, með snúningsbúnaði að innan.Varanlegu seglarnir, sem eru kyrrstæðir að utan, eru kallaðir stator.Armaturen, sem snýst og inniheldur rafsegul, er kallaður snúningur.
Í burstuðum jafnstraumsmótor snýst snúningurinn 180 gráður þegar rafstraumur er keyrður á armatureð.Til að komast lengra verða pólar rafsegulsins að snúast.Burstarnir, þegar snúningurinn snýst, komast í snertingu við statorinn, snúa segulsviðinu og leyfa snúningnum að snúast í heila 360 gráður.
Burstalausum jafnstraumsmótor er í rauninni snúið inn og út, sem útilokar þörfina fyrir bursta til að snúa rafsegulsviðinu.Í burstalausum DC mótorum eru varanlegir seglarnir á snúningnum og rafsegularnir eru á statornum.Tölva hleður þá rafseglana í statornum til að snúa snúningnum í heila 360 gráður.
Til hvers eru burstalausir DC mótorar notaðir?
Burstalausir DC mótorar hafa venjulega skilvirkni 85-90%, en burstamótorar eru venjulega aðeins 75-80% skilvirkir.Burstar slitna að lokum og valda stundum hættulegum neistamyndun, sem takmarkar endingu burstamótors.Burstalausir DC mótorar eru hljóðlátir, léttari og hafa mun lengri líftíma.Þar sem tölvur stjórna rafstraumnum geta burstalausir DC mótorar náð miklu nákvæmari hreyfistýringu.
Vegna allra þessara kosta eru burstalausir DC mótorar oft notaðir í nútíma tækjum þar sem lágmarks hávaði og lágur hiti er krafist, sérstaklega í tækjum sem ganga stöðugt.Þetta getur falið í sér þvottavélar, loftræstitæki og önnur rafeindatæki.
-
ZLTECH 24V-36V 5A DC rafmagns Modbus RS485 burstalaus mótor drifstýring fyrir AGV
VIRKUN OG NOTKUN
1 Hraðastillingarstilling
Ytri inntakshraðastjórnun: tengdu 2 fastar skautar ytri styrkleikamælisins við GND tengið og +5v tengi ökumanns í sömu röð.Tengdu aðlögunarendann við SV-enda til að nota ytri spennumælirinn (10K~50K) til að stilla hraða, eða í gegnum aðrar stýrieiningar (eins og PLC, einflögu örtölvu, og svo framvegis) inntaksflaumspennu til SV-enda til að átta sig á hraðastjórnun (miðað við GND).Samþykktarspennusvið SV-tengisins er DC OV til +5V, og samsvarandi mótorhraði er 0 til nafnhraða.
2 Mótor keyrslu/stöðvunarstýring (EN)
Hægt væri að stjórna gangi og stöðvun mótorsins með því að stjórna kveikt og slökkt á útstöðinni EN miðað við GND.Þegar flugstöðin er leiðandi mun mótorinn ganga;annars stöðvast mótorinn.Þegar keyrslu-/stöðvunarstöðin er notuð til að stöðva mótor mun mótorinn stöðvast náttúrulega og hreyfilögmál hans tengist tregðu álagsins.
3 Mótor áfram/afturakstursstýring (F/H)
Hægt væri að stjórna akstursstefnu mótorsins með því að stjórna kveikt og slökkt á flugstöðinni F/R og tengi GND.Þegar F/R og terminal GND eru ekki leiðandi mun mótorinn ganga réttsælis (frá hlið mótorskaftsins), annars mun mótorinn ganga rangsælis.
4 Bilun í ökumanni
Þegar ofspenna eða ofstraumur verður inni í ökumanninum fer ökumaðurinn í verndarástand og hættir sjálfkrafa að virka, mótorinn stöðvast og bláa ljósið á ökumanninum slokknar.Ökumaðurinn sleppir viðvöruninni þegar virkjunarstöðin er endurstillt (þ.e. EN er aftengd frá GND) eða slökkt er á rafmagni.Þegar þessi bilun kemur upp, vinsamlegast athugaðu raflögnina með mótor- eða mótorálagi.
5 RS485 samskiptatengi
Samskiptahamur ökumanns samþykkir staðlaða Modbus samskiptareglur, sem eru í samræmi við landsstaðal GB/T 19582.1-2008.Með því að nota RS485-undirstaða 2-víra raðtengisamskipti notar líkamlega viðmótið hefðbundið 3-pinna raftengi (A+, GND, B-) og raðtengingin er mjög þægileg.
-
ZLTECH 24V-48V 10A Modbus RS485 DC burstalaus mótor drifstýring fyrir vélmennaarm
Yfirlit yfir
Ökumaðurinn er hraðastýring með lokaðri lykkju, notar næsta IGBT og MOS aflbúnað, notar hallmerki DC burstalausa mótorsins til að tvöfalda tíðnina og heldur síðan hraðastýringunni með lokaðri lykkju áfram, stjórntengillinn er búinn PID hraða eftirlitsstofnanna, kerfisstýringin er stöðug og áreiðanleg, sérstaklega á lágum hraða getur alltaf náð hámarks tog, hraðastýringarsvið 150 ~ 20.000 RPM.
Eiginleikar
1, PID hraði, núverandi tvöfaldur lykkja eftirlitsstofnanna
2, samhæft við sal og engan sal, færibreytustilling, óframleiðandi háttur er aðeins hentugur fyrir sérstök tilefni (byrjaðu álagið varlega)
3. Mikil afköst og lágt verð
4. Chopper tíðni 20KHZ
5, rafmagns bremsa virka, þannig að mótor svar fljótt
6, margfaldur ofhleðsla er meiri en 2, togið getur alltaf náð hámarki á lágum hraða
7, með yfirspennu, undirspennu, yfirstraumi, yfirhita, hallmerki ólöglegt bilunarviðvörunaraðgerð
Rafmagnsvísar
Ráðlagður staðalinntaksspenna: 24VDC til 48VDC, undirspennuverndarpunktur 9VDC, yfirspennuverndarpunktur 60VDC.
Hámarks samfelldur inntaksofhleðsluvarnarstraumur: 15A.Sjálfgefið verksmiðjugildi er 10A.
Fasti hröðunartíma Verksmiðjugildi: 1 sekúnda Annað sérhannaðar
Varúðarráðstafanir
Þessi vara er faglegur rafbúnaður, ætti að vera settur upp, kembiforrit, rekstur og viðhald af faglegum og tæknimönnum.Óviðeigandi notkun mun leiða til raflosts, elds, sprenginga og annarrar hættu.
Þessi vara er knúin af DC aflgjafa.Gakktu úr skugga um að jákvæðu og neikvæðu skautarnir á aflgjafanum séu réttar áður en kveikt er á henni
Ekki stinga í samband eða fjarlægja snúrur þegar kveikt er á þeim.Ekki stytta snúrur þegar kveikt er á þeim.Annars getur varan skemmst
Ef mótorinn þarf að breyta um stefnu á meðan hann er í gangi verður að hægja á honum til að stöðva mótorinn áður en snúið er við
Ökumaðurinn er ekki innsiglaður.Ekki blanda rafmagns- eða eldfimum aðskotahlutum eins og skrúfum og málmflísum inn í ökumanninn.Gefðu gaum að raka og ryki við geymslu og notkun ökumanns
Ökumaðurinn er afltæki.Reyndu að halda hitaleiðni og loftræstingu í vinnuumhverfinu
-
ZLTECH 24V-48V DC 15A óframleiðandi burstalaus mótordrifi fyrir textílvél
ZLDBL5015 er hraðastýring með lokaðri lykkju.Það samþykkir nýjasta IGBT og MOS aflbúnaðinn og notar Hall merki burstalauss DC mótor til að framkvæma tíðni margföldun og framkvæma síðan lokaða hraðastýringu.Stýritengingin er búin PID hraðastillir og kerfisstýringin er stöðug og áreiðanleg.Sérstaklega á lágum hraða er alltaf hægt að ná hámarkstogi og hraðastýringarsviðið er 150 ~ 10000rpm.
EIGINLEIKAR
■ PID-hraði og straumstillir með tvöfaldri lykkju.
■ Mikil afköst og lágt verð
■ 20KHZ chopper tíðni
■ Rafmagnshemlun, láttu mótorinn bregðast hratt við
■ Ofhleðslumargfeldið er meira en 2 og togið gæti alltaf náð hámarksgildi á lágum hraða
■ Með ofspennu, undirspennu, ofstraumi, ofhita, biluðu Hallmerki og öðrum bilunarviðvörunaraðgerðum
■ Samhæft við Hall og engan Hall, sjálfvirk auðkenning, engin Hall-skynjunarstilling hentar fyrir sérstök tækifæri (byrjunarálagið er tiltölulega stöðugt og ræsingin er ekki mjög tíð, svo sem viftur, dælur, fægja og annar búnaður,)
RAFFRÆÐIR
Venjuleg inntaksspenna: 24VDC ~ 48VDC (10~60VDC).
Stöðugur útgangur hámarksstraumur: 15A.
Fasti hröðunartíma Sjálfgefið verksmiðju: 0,2 sekúndur.
Varnartími mótorstopps er 3 sekúndur, hægt er að aðlaga aðra.
AÐ NOTA SKREF
1. Tengdu mótorkapalinn, Hall snúruna og rafmagnssnúruna rétt.Röng raflögn geta valdið skemmdum á mótor og ökumanni.
2. Þegar ytri spennumælir er notaður til að stilla hraðann skaltu tengja hreyfipunkt (miðviðmót) ytri spennumælisins við SV tengi ökumanns, og önnur 2 tengi eru tengd við GND og +5V tengi.
S , og hinir tveir í GND og +5V tengi.
4. Kveiktu á og keyrðu mótorinn, mótorinn er í lokuðu hámarkshraðaástandi á þessum tíma, stilltu dempunarmagnið á nauðsynlegan hraða.
-
ZLTECH 24V-48V 30A Modbus RS485 DC burstalaus akstursstýring fyrir prentvél
Sp.: Hver er inntaksspenna BLDC ökumanns ZLDBL5030S?
A: Inntaksspenna BLDC ökumanns ZLDBL5030S er 24V-48V DC.
Sp.: Hver er úttaksstraumur BLDC ökumanns ZLDBL5030S?
A: Úttaksstraumur BLDC ökumanns ZLDBL5030S er 30A.
Sp.: Hver er stjórnunaraðferð BLDC bílstjóra ZLDBL5030S?
A: Modbus RS485 samskiptareglur.
Sp.: Hver er stærð BLDC bílstjóra ZLDBL5030S?
A: 166mm*67mm*102mm.
Sp.: Hvert er rekstrarhitastig BLDC bílstjóra ZLDBL5030S?
A: -30°C ~+45°C.
Sp.: Hvert er geymsluhitastig BLDC ökumanns ZLDBL5030S?
A: -20°C ~+85°C.
Sp.: Hver er verndaraðgerðir BLDC ökumanns ZLDBL5030S?
A: Ofhitnun, ofspenna, undirspennustýring, óeðlileg aflgjafi osfrv.
Þegar mótorinn er óeðlilegur meðan á notkun stendur sýnir stafræna rörið Err×.
(1) Err–01 gefur til kynna að mótorinn sé læstur.
(2) Err–02 gefur til kynna yfirstraum.
(3) Err–04 gefur til kynna Hall bilun.
(4) Err-05 gefur til kynna að mótorinn sé læstur og Hall bilunin er bætt við.
(5) Err–08 gefur til kynna undirspennu inntaks.
(6) Err–10 þýðir ofspenna inntaks.
(7) Err-20 gefur til kynna hámarksstraumsviðvörun.
(8) Err-40 gefur til kynna hitaviðvörun.
Sp.: Hver er verndaraðgerðir BLDC ökumanns ZLDBL5030S?
A: Ofhitnun, ofspenna, undirspennustýring, óeðlileg aflgjafi osfrv.
Sp.: Er BLDC bílstjórinn ZLDBL5030S með MOQ?
A: 1 stk / hlut.
Sp.: Hver er leiðslutími?
A: 3-7 dagar fyrir sýni, 1 mánuður fyrir fjöldaframleiðslu.
Sp.: Hvað með ábyrgð?
A: ZLTECH býður upp á 12 mánaða ábyrgð þar sem viðskiptavinir fá vöru.
Sp.: Ertu dreifingaraðili eða framleiðir?
A: ZLTECH er framleiðandi DC servó mótor og servó bílstjóri.
Sp.: Hver er framleiðslustaðurinn?
A: Dongguan City, Guangdong héraði, Kína.
Sp.: Er fyrirtækið þitt ISO vottað?
A: Já, ZLTECH hefur ISO vottorð.
-
ZLTECH 2fasa 42mm 0,7Nm 24V 2000RPM b innbyggður skrefmótor og drif
42 opinn lykkja stepper röð er skipt í tvær gerðir, ZLIM42-05, ZLIM42-07
-
ZLTECH 57mm Nema23 samþættur skrefmótor með drifi fyrir skurðarvél
ZLIS57 er 2 fasa blendingur skref-servó mótor með afkastamiklu stafrænu samþættu drifi.Kerfið hefur einfalda uppbyggingu og mikla samþættingu.Þessi röð samþættra þrepamótora með lokuðum lykkjum notar nýjustu 32 bita sérstaka DSP flísinn fyrir mótorstýringu og notar háþróaða stafræna síustýringartækni, ómun titringsbælingartækni og nákvæma straumstýringartækni til að gera tveggja fasa blendingsstigamótorinn kleift að ná nákvæm og stöðug aðgerð.Þessi röð af samþættum þrepmótorum með lokuðum lykkjum hefur einkenni stórs togafkösts, lágs hávaða, lágs titrings og lágs hita, sem henta sérstaklega vel fyrir rafeindavinnslubúnað, leysivinnslu, læknisfræðilegan og lítinn tölulegan stjórnbúnað.
-
ZLTECH 42mm 24V 1,5A 0,5Nm CANopen innbyggður skrefmótor og drifbúnaður fyrir þrívíddarprentara
CANOPEN röðin með 42 opnum lykkjum er skipt í tvær gerðir, ZLIM42C-05, ZLIM42C-07
ZLTECH Nema17 0,5-0,7NM 18V-28VDC CANopen Innbyggður Step-Servo mótor
Afköst 42 CANIPEN stepper röð með opinni lykkju er sem hér segir:
Skaft: Eitt skaft
Stærð: Nema 17
þrepahorn: 1,8°
Ebcoder: 2500 víra segulmagnaðir
Inntaksspenna (VDC): 20-48
Úttaksstraumstopp (A): 1,5
þvermál skafts (mm): 5/8
Skaftlengd (mm): 24
Bæringartog (Nm): 0,5/0,7
Hraði (RPM): 2000
Þyngd (g): 430g
Lengd mótor (mm) ；70/82
Heildarlengd mótors (mm): 94/106
-
ZLTECH Nema23 kóðari CANopen samþættur skref-servó mótor
Hefðbundinn samþættur skrefmótor þarf mikla raflögn til að tengja ökumann og stjórnanda.Nýjasti samþættur skrefmótor Zhongling Technology með CANopen strætustýringu leysir raflagnavandamál hefðbundins samþættra þrepamótors.ZLIM57C er 2 fasa stafrænn skref-servó mótor með afkastamiklum stafrænum innbyggðum drifi.Kerfið hefur einfalda uppbyggingu og mikla samþættingu og bætir við strætósamskiptum og einsása stjórnunaraðgerðum.Strætósamskiptin nota CAN strætóviðmót og styður CiA301 og CiA402 undirsamskiptareglur CANopen samskiptareglunnar.
