ZLDBL5015 er hraðastýring með lokaðri lykkju.Það samþykkir nýjasta IGBT og MOS aflbúnaðinn og notar Hall merki burstalauss DC mótor til að framkvæma tíðni margföldun og framkvæma síðan lokaða hraðastýringu.Stýritengingin er búin PID hraðastillir og kerfisstýringin er stöðug og áreiðanleg.Sérstaklega á lágum hraða er alltaf hægt að ná hámarkstogi og hraðastýringarsviðið er 150 ~ 10000rpm.
EIGINLEIKAR
■ PID-hraði og straumstillir með tvöfaldri lykkju.
■ Mikil afköst og lágt verð
■ 20KHZ chopper tíðni
■ Rafmagnshemlun, láttu mótorinn bregðast hratt við
■ Ofhleðslumargfeldið er meira en 2 og togið gæti alltaf náð hámarksgildi á lágum hraða
■ Með ofspennu, undirspennu, ofstraumi, ofhita, biluðu Hallmerki og öðrum bilunarviðvörunaraðgerðum
■ Samhæft við Hall og engan Hall, sjálfvirk auðkenning, engin Hall-skynjunarstilling hentar fyrir sérstök tækifæri (byrjunarálagið er tiltölulega stöðugt og ræsingin er ekki mjög tíð, svo sem viftur, dælur, fægja og annar búnaður,)
RAFFRÆÐIR
Venjuleg inntaksspenna: 24VDC ~ 48VDC (10~60VDC).
Stöðugur útgangur hámarksstraumur: 15A.
Fasti hröðunartíma Sjálfgefið verksmiðju: 0,2 sekúndur.
Varnartími mótorstopps er 3 sekúndur, hægt er að aðlaga aðra.
AÐ NOTA SKREF
1. Tengdu mótorkapalinn, Hall snúruna og rafmagnssnúruna rétt.Röng raflögn geta valdið skemmdum á mótor og ökumanni.
2. Þegar ytri spennumælir er notaður til að stilla hraðann skaltu tengja hreyfipunkt (miðviðmót) ytri spennumælisins við SV tengi ökumanns, og önnur 2 tengi eru tengd við GND og +5V tengi.
S , og hinir tveir í GND og +5V tengi.
4. Kveiktu á og keyrðu mótorinn, mótorinn er í lokuðu hámarkshraðaástandi á þessum tíma, stilltu dempunarmagnið á nauðsynlegan hraða.