Yfirlit yfir
Ökumaðurinn er hraðastýring með lokaðri lykkju, notar næsta IGBT og MOS aflbúnað, notar hallmerki DC burstalausa mótorsins til að tvöfalda tíðnina og heldur síðan hraðastýringunni með lokaðri lykkju áfram, stjórntengillinn er búinn PID hraða eftirlitsstofnanna, kerfisstýringin er stöðug og áreiðanleg, sérstaklega á lágum hraða getur alltaf náð hámarks tog, hraðastýringarsvið 150 ~ 20.000 RPM.